Dráttarbreyting Ökutækis vélgalvanisering

Dráttarbreyting Ökutækis vélgalvanisering

Fljótlegar upplýsingar

Upprunastaður: Guangdong, Kína (meginland), Guangdong, Kína (meginland)

Vörumerki: Lanejoy, Lanejoy

Gerð númer: PG18

Standard: GB

Efni: Kolefnisstál

Yfirborðsmeðferð: Sinkhúðuð fáður

Vottorð: ISO9001: 2015

Litur: Sinkhvítur

Stærð: Sérsniðin

Verðskilmálar: FOB, CIF, CRF, EXW og aðrir

Afhendingartími: Innan 20 virkra daga eftir að greiðsla hefur borist

Gerð: Pg18

Pökkun&magnari; Afhending

Upplýsingar um umbúðir

opp poki/öskju

Sendingartími

7 daga

Vörusýning

Verksmiðjan og teymið okkar

Skírteinin okkar

Framleiðsluferli

Prófunarbúnaður

Samstarfsaðili

Vörusýning

Pökkun&magnari; Sending

2) Þar sem rafformaða lagið hefur góða æxlunargetu á yfirborði dornsins, eru gallar eins og rispur á yfirborði dornsins einnig afritaðir á rafmótuðu vöruna

Langur framleiðsluhringur (nema þunnar veggir). Neysluhraði er yfirleitt 0,04 til 0,2 mm/klst fyrir kopar, 0,02 til 0,1 mm/klst fyrir nikkel og 0,02 til 0,15 mm/klst fyrir járn.

Í grundvallaratriðum er hægt að nota hvaða rafmagnshverfa málm eða ál sem er til rafmótunar. Með hliðsjón af afköstum þess, kostnaði og ferli, þá eru enn nokkur hagnýt gildi eins og kopar, nikkel, járn og nikkel-kóbalt málmblöndur. Eins og er eru aðeins kopar og nikkel mikið notaðir í iðnaði.

Í rafefnafræði er staðall möguleiki á tini meiri en járns og tinhúðun stálsins er bakskautshúð. Aðeins þegar málun er laus við svitahola er hægt að vernda undirlagið á áhrifaríkan hátt gegn tæringu, en það er oft ekki hægt, sérstaklega á háu stigi. Húðin sem fæst með núverandi þéttleika er jafnvel enn meiri, auk þess að þörf er á að auka miðhúðuð fyrir tinhúðun stálhluta, svo sem blásýru koparhúðun, ætti einnig að auka þykkt tinnhúðuðlagsins á viðeigandi hátt til að bæta verndandi frammistöðu sína, málun í því ferli Eftir að hitameðferð hefur aukist til að bæta verndandi afköst tinnhúðuðrar