Þar sem samkeppni á markaðnum verður meira og öflugri, þurfa bifreiða festingar fyrirtæki að brjótast í gegnum vörumerki og tækni.
Í kínversku bifreiða festingar iðnaður, lítil og meðalstór fyrirtæki hernema mikill meirihluti, sem flestir hafa ekki enn komið á fót nútíma fyrirtæki stjórnun kerfi, né hafa þeir komið vörumerki vitund.
Jafnvel þótt smáfyrirtæki sjái fyrir um mikilvægi kynningarstarfs í vörumerkjum, vegna þess að þeir eru veikir meðvitundarvörn, standa þeir að misskilningi að "vínið er ekki hræddur við sundið" og er mjög aðgerðalaus í kynningu á vörumerkjum, sem leiðir til lítillar vörumerkjavitund.
Þar að auki er kostnaðarkostnaður bílaframleiðslu í Kína minnkandi ár frá ári og þrýstingur frá nýlendum hefur gert staðbundnar festingarfyrirtæki enn verra.
Hvernig á að leggja áherslu á encirclement í þessari "samloku" kreppu er ferli sem þarf að upplifa í þróun þessa iðnaðar. Hins vegar getum við tekist að kynna vörumerkið og byggja upp vitund með því að reiða sig á ytri leið? Ekki endilega, við verðum að treysta á sterka tæknilega aðstoð til að gera vörumerkið orðið connotative.
Árangursrík vörumerki byggist á grundvelli góðrar kynningar á vörumerki, og það þarf að vera tryggt með framúrskarandi vörugæði. Annars mun það aðeins vera skammvinn og mun ekki hafa langtímaþróun.
The veikleiki tækni hefur alvarlega takmarkað festa iðnaði Kína. Erlent fjármögnuð fyrirtæki hafa tökum á hátækni og geta því dafnað á eigin sviðum.
Þess vegna verðum við að flýta fyrir umbreytingu þróunarmála, náið áherslu á aðalverkefni orkusparnaðar og losunarlækkunar, auka krafta sjálfstæðrar nýsköpunar og leitast við að efla þróun iðnaðarvísinda og ná fram uppfærslu á festingariðnaði .
Á sama tíma þurfa bílar festingar fyrirtæki að auka tæknilega fjárfestingu sína, flýta fyrir tæknilegum nýsköpun og vinna með stofnun vörumerkisins, þar sem staðsetur er á alþjóðlegum bílafestingarmarkaði, sem leggur áherslu á encirclement.