Það er sagt að þýska starfsmaðurinn, sem er skrúfaður bolti, hafi snúið þrisvar sinnum aftur og hálf hring, margir vita ekki hvað ástæðan er.
Þjóðverjar lofuðu kínversku fyrir strangt og viðvarandi anda. Sumir vinir munu spyrja hvort það sé ekki lokið á fyrstu tveimur hringjunum. En er sú staðreynd að það er?
Í flestum þýskum háttsettum véla- og tækjabúnaðarsvæðum, fyrir samsetningu sérstakra hluta, er aðhald á skrúfum nákvæmlega stjórnað af notkunarhandbókinni. Magn veltu er greinilega skilgreint.
Eftir að skrúfan er hert, til að koma í veg fyrir losun, ætti einnig að beita forþjöppunarstyrk. Þess vegna verður forspennaþrýstin útrýmt eftir að hafa losað hálfa snúning og skrúfan er í teygju aflögun eftir að hafa verið hert, sérstaklega þegar um er að ræða háhita og titringsálag. Stöðug þrýstingur mun framleiða skríða. Eftir að skrúfan verður plast, mun styrkur hans lækka verulega eða jafnvel mistakast. Aftur á hálfhring er að endurheimta smá teygjuverkun og á sama tíma útrýma forþrýstingslaginu. Eftir samfellda aflögun á skrúfunni eða teygju aflöguninni er líkurnar á plaststreymi og bilun mjög minnkað þannig að skrúfan geti haldið samfellda háþrýstingi. Bein snúningur tveggja og hálfs beygjunnar mun ekki ná þessum áhrifum.
Segðu síðan ítarlega sögu: Sama tegund af bílnum hefur flutt innrunalega og innlenda samsetningarpunkti. A smáatriði í innlendum söfnuði gerir framkvæmdastjóri nokkuð höfuðverk. Í upprunalegu þýsku skrúfaði starfsmaðurinn skrúfurnar stranglega í samræmi við kröfur verklagsreglna og gerði þá þrjár umferðir og skilaði hálf hring. Samsetningarverksmiðjan í Kína er einnig skylt að gera það, en söfnuðirnir eru í endanlegri ávöxtun. Það er meira leti í hálfhring, en þetta er munur sem ekki er hægt að sjá með berum augum. Með tímanum mun áhrif þessarar hálfhringar birtast. Sama bíll líkan, sumir hlutar innlendra bíla eru augljóslega hærri en innflutt bíll bilun og viðhald hlutfall.
Stutt greining á aðhald
1.541 reglur (þ.e. 50%, 40%, 10%)
Eins og sést á myndinni hér að neðan, undir venjulegum kringumstæðum, í boltaþrengingu ferli, sem í raun er breytt í boltaþvingunarstyrkinn, reiknar aðeins 10%, en eftir 50% er notað til að sigrast á núningunni undir boltahausinu og 40% er notað til að sigrast á þrápörinu. Núning, þetta er "541" reglan sem einkum endurspeglar tengslin milli klemmuflugs og núnings. Hins vegar, ef ákveðnar ráðstafanir til umbóta (ss smurolíu) eru notaðar eða galla (eins og óhreinindi, högg osfrv.) Eru til staðar í þráðpörunni, getur hlutfallsleg tengslin haft áhrif á annan hátt.
2, einkenni bolta liðum
Helstu breytur á aðhald
1Torque (T): Togkraftur beittur, í Nm;
2 Klemmaskraftur (F): Raunverulegur axial klemmur (þrýstingur) milli tenginga, stærð, búfjárhluta (N);
3Friction stuðlinum (U): togvægi stuðullinn sem notaður er af boltahausi, þráður osfrv .;
4 Horn (A): Boltinn byggir á ákveðinni tog, sem veldur ákveðnu magni af axial lengingu eða horninu á þránum sem snúið er við þegar tengið er þjappað.
Boltinn herða eftirlitsaðferð
Snúningsstýringarmáti
Skilgreining: Þegar álagið nær til stillt stjórnarmóts, stöðvast stýrisbúnaðurinn strax.
Kostir: Stýrikerfið er einfalt og augljóst og auðvelt er að athuga festingargæðið með snúningsnema eða háspennuþrýstingsnúra.
Ókostir: Stýringarnákvæmni er ekki hár (nákvæmni villuskekkja er um ± 25%) og möguleiki efnisins er ekki hægt að nýta að fullu.
2. Snúningshraði stjórna aðferð
Skilgreining: Byrjaðu frá þessum tímapunkti eftir að boltinn er skrúfaður í smá tog og hertu eftirlitsaðferðinni við tiltekið horn.
Kostir: Styðjandi axlir forspennaþrýstingur með mikilli nákvæmni (± 15%), getur fengið stærri axiala spennuþrýsting og gildi þess má þéttast um meðalgildi.
Ókostir: Stýringarkerfið er flóknari, það er nauðsynlegt að mæla tvo breytur veltu og snúnings horn; og gæðaeftirlit deildarinnar er ekki auðvelt að finna viðeigandi aðferð til að athuga höggiðurstöðuna.
3. Ávöxtunarpunktsstýringarmáti
Skilgreining: Aðferð til að stöðva aukninguna eftir að boltinn hefur verið festur á punktinn á ávöxtun.
Kostir: Nákvæmni nákvæmni er mjög hár, hægt er að stýra forspjaldsvilla innan ± 8%; en nákvæmni hennar veltur aðallega á ávöxtunarkraft boltans sjálft.
Ókostir: Stöðugleikinn krefst öflugrar og stöðugrar útreikninga og mat á halla togsins og hornkranssins og stýringarkerfið hefur mikla kröfur í rauntíma og útreikningshraða.