1, þegar samkoma tog tog er of stór, ójafn afl. Þar sem ekki er neitt strangt togpúða notað í söfnuðinum er tiltekið togkraftur ekki vel skilið, og þéttari því betra; Herting tengibúnaðarlinsunnar með lengri þvingunarstöng, er togkrafturinn of stórur, en boltinn er meira en álagið. Ávöxtunarmörkin veldur því að tengistöngboltinn skili og afmyndast og veldur því að hann brjótist undir of miklum áhrifum vegna högglagsins. Leggja skal áherslu á að stöngboltinn verði spenntur í samræmi við staðalinn. Ætlið ekki að þéttari því stærri því betra.
2. Tengistöng díselvélsins er skipt í margar stig. Athygli ber að greiða fyrir notkun á tengistöflum með mismunandi stigum við viðhald. Ef slapstick er ekki slegið upp eða misplast meðan á skoðuninni stendur, verður tengibúnaður tengisstanganna ekki þétt settur og tengibúnaðarlokið losa sig á meðan á hreyflinum stendur og það leiðir til bilunar stangaskrúfa. WD615 röð díselvél tengibúnaður stór höfuð er skúffur skurður gerð, skörpt skorið horn er 45 °, tengibúnaður tengibúnaður og tengibúnaður stór höfuð samþykkir 60 ° Zigzag staðsetningu uppbyggingu, þetta uppbygging er nálægt passandi, nákvæm staðsetning, áreiðanlegur og samningur uppbygging. sérgrein. Ef tengibúnaðurinn er truflaður eða misplasti meðan á viðhaldi stendur mun það óhjákvæmilega leiða til slæmrar stöðu söguturnsins á sameiginlega yfirborðið sem getur auðveldlega valdið losun tengisstanghlífinni við notkun hreyfilsins og leitt til brots af tengistöngboltanum.
3. Ef díselvélin bilar meðan á gangi stendur eða stimplaið er brennt í hylkinu, verður tengibúnaðurinn brotinn. Ef vélin hefur upplifað ofhleðsluskilyrði meðan á notkun stendur skal gera nákvæma skoðun á hreyflinum. Það er betra að skipta um tengistöngboltana. Ef um er að ræða alvarlegan strokkahraða í einstökum hólkum meðan á notkun stendur skal skipta stönginni þegar skipt er um stimpilhlífssamstæðuna. Boltinn skipti.
4, efni málefni, vinnslu galla og hitameðferð ferli vandamál mun leiða til að hlekkur Boltinn í vél hlaupandi brot.