Það eru margar tegundir af CNC rennibekkur vinnslu; frá helstu flokkum eru sérstakar CNC rennibekkir til vinnslu, og það eru almennar CNC rennibekkir til vinnslu; frá vinnslu afbrigða, eru vinnsluhnappar af CNC rennibekkir til vinnslu CNC fræsivélar, machining miðstöðvar og machining ása. CNC rennibekkir, beygja miðstöðvar, CNC mala vélar, etc; frá stjórn kröfur CNC rennibekkur vinnslu, eru einn-ás numerical stjórna CNC belti polishing vél, það eru fimm tengsl CNC klippa vél, CNC hob mala; frá stjórn flókinnar Á punktunum eru einföld töluleg stjórn, það eru margskonar tölulegar stýringar; Frá akstursstillingunum eru stepping mótorar, DC servó mótor, AC samstilltur servó mótor, AC ósamstilltur servó mótor, línuleg mótor; frá spindle drif aðferð Stig, það er DC spindle mótor, AC spindle mótor, AC spindle; Frá stöðu endurgjöf ham, það eru fullt lokað lykkja athugasemdir, hálf-lokað lykkja athugasemdir, opið lykkja stjórn og svo framvegis.
Góða sveigjanleiki CNC rennibekkur vinnslu, hár aðlögun, og hár machining nákvæmni hefur lengi verið í brennidepli automakers. Á sjöunda áratugnum byrjuðu þau að komast inn í framleiðslugerð bílaframleiðslu. Vegna mikils kostnaðar eru kerfisaðgerðir og skilvirkni ekki tilvalin og hefur það ekki verið mikið notað. Inn í 1990, með aukningu á samkeppni á markaði; fjölbreytni framleiðslu til að mæta fjölbreyttum þörfum markaðarins að hámarki, þar til að uppfylla þarfir hvers CNC rennibekkur vinnslu notendur, verða markmiðið sem bílar framleiðendur, með CNC verkfæri, aðallega sveigjanleg framleiðsla einingar, eru notuð mikið . Það eru tveir helstu leiðbeiningar um þróun CNC tækjabúnaðar í dag:
Hár hraði CNC rennibekkur vinnslu, hár hraði til að ná háum skilvirkni. Núverandi alþjóðlegt stig er snældahraði ≤ 25000rpm, hröðun og hraðaminnkun ≤ 2,5g, hraður hreyfing ≤ 160m / mín., Til að ná þessu nýja stigi, CNC verkfæri ökuferð, vélrænni sending, vélrænni uppbyggingu, verkfæri verða að hafa góðan árangur. Helstu skaft vélaverkfærisins verður að nota rafskautinn. Helstu bera er yfirleitt keramikburður. Erfiðleikarnir eru kælingar og smurningar. Þjónustulífið er yfirleitt 20.000 klukkustundir. Ökumenn nota venjulega línuleg mótorar auk línulegra leiðsagnar (einnig gagnlegt fyrir vatnsstöðvandi leiðsögumenn) og 90m / mín. Eru 1g vélar einnig knúin áfram af tvíþættum mótorum með stórum kúlu tvískipta boltaforritum. Vélrænni uppbyggingin notar almennt ramma kassa uppbyggingu. Skurðirnir eru gerðar úr miklum hörku, háum hitaþolnum verkfærum og HSK handföng eru notuð fyrir verkfærið.
Sérhæfð CNC rennibekkur machining eða töluleg stjórn á sérstökum vélum leysir mótsögn milli sveigjanleika og mikil afköst. Á þessari stundu notar evrópska og bandaríska bílaframleiðsla aðallega hreyfanlegt framleiðslukerfi sem samanstendur af háhraða vinnslukjarna. Slíkt kerfi er hægt að framleiða með 100% sveigjanlegu blönduðu flæði og fjölbreyttum afbrigðum og samanstendur af fjölmörgum sveigjanlegum vinnslueiningum sem kallast eyjar. Hver eyja samanstendur af mörgum svipuðum. Vélbúnaður og verkamaður sem tengir vélbúnaðinn og skiptir upplýsingum með vélbúnaðinum á bretti með rafrænum geymslum. Það er athyglisvert að þessi búnaður birgja ekki aðeins ná góðum tökum á sér tækni búnaðarframleiðslu, heldur fylgir einnig mikilvægt að þróa framleiðsluferli bílaframleiðslu. Þeir geta veitt notendum turnkey verkefni og hafa eigin kerfi þróun getu þeirra. Áreiðanleiki Vísitala tækjabúnaðarins er mjög háþróaður, með stýrihraða á einn vél sem er meira en 98%. Með þessu framleiðslukerfi er tímabil iðnvæðingar nýrra vara framleiðenda bílaframleiðslu mjög stytt.
Eftir meira en tvo áratugi umbætur og opnun, hefur notkun CNC rennibekkur orðið meira og víða notaður í framleiðslulínum framleiðslulífs í Kína. En flestir þeirra eru vélar sem eru flutt inn frá Evrópu, Bandaríkjunum og Japan. Einkenni Evrópu, Ameríku og Japan eru: góð áreiðanleiki, lágt bilunarmagn; Hugbúnaður fyrir mannvirki-tengi leggur áherslu á mannkynið; með virku mælingar- og bótakerfi; Hægt að fá með sjálfvirka hleðslu og affermingu Tækivinnslueining; vél hönnun mát. Þó að það eru margar innlendar CNC vélbúnaðarframleiðendur, en frá sjónarhóli afbrigða, þá eru enn margir lágmarksviðskiptir CNC rennibekkir, og CNC machiningarmiðið sem er á milli ása er hentugur fyrir vélknúin ökutæki, gírkassa og aðalhlutar undirvagnsins. Flestir hafa ekki orðið fyrir massaprófum.
Í því skyni að gera stórfellda, innanlandsframleiðslu CNC rennibekkur inn í bifreiðaiðnaðinn eins fljótt og auðið er, held ég að innlendar CNC rennibekkur vinnsluaðilar ættu að leggja áherslu á að bæta eigin getu sína, aðallega í eftirfarandi þáttum:
Nauðsynlegt er að koma á eigin framleiðsluferlisgetu fyrir bifreiðahluta og íhluti og þróa vörur fyrir kröfur framleiðslu bifreiða. Smám saman mynduð serialized og modularized CNC vél tól vörur til að mæta þörfum framleiðslu og framleiðslu sjálfvirkt farartæki.
Athygli ber að greiða fyrir þróun skurðarbúnaðar (færibönd, bakkar osfrv.). CNC vélbúnaðarframleiðendur, sem gestgjafafyrirtæki framleiðslulína bílahluta, ættu ekki aðeins að borga eftirtekt til hönnun og framleiðslu á aðalframleiðslu heldur einnig leggja mikla áherslu á þá þætti sem eru nútíma lipur og sveigjanleg einingar. Þróun vélknúinna ökutækja, færibönd o.fl. Vegna þess að áreiðanleiki þessara tækja hefur áhrif á upphafshraða framleiðslulínu. Upphafshraði er mjög mikilvægt fyrir stóriðjuframleiðslu bílaframleiðslu.
Hefur stuðningsgetu alls lína tengd vél. Vegna krafna um turnkey verkefni, sem verktaki, leggur hann einnig athygli á því að koma á fót eigin langtímasamfélagi fyrir allt línusamningsverkefnið, svo sem hollur hreinsibúnaður, vegna þess að getu framleiðenda stuðningsbúnaðarins hefur einnig áhrif á allt lína fyrirtæki getu.
Bæta getu fullkominnar línu sjálfvirkni hönnun. Framleiðsla á hlutum í nútíma bílaframleiðsluiðnaði hefur gengið í tímabundið lipurri framleiðslu. Rationality hönnunar sjálfvirkrar upplýsingakerfa ákvarðar eðlilega starfsemi framleiðslukerfisins. Það er beiting hátækni tækni við framleiðslu á sjálfvirkum hlutum. Það er alger samkeppnishæfni nútíma CNC vél tól kerfi birgja.
Búðu til skilvirkt endurgjöfarkerfi fyrir notendavandamál; koma á notandi-stilla hugmyndir og koma á hraðri þjónustukerfi; bifreið framleiðslu er massaframleiðsla og tímanlega viðhald og viðgerðir á CNC rennibekkur vinnslu og framleiðslutæki. Tímabær og skilvirk þjónusta auka samkeppnishæfni fyrirtækisins; Á sama tíma hjálpar það að bæta gæði verkfæranna.
Borga eftirtekt til CNC rennibekkur vinnslu áreiðanleika hönnun, áreiðanleiki vél tól er aðallega tryggt með áreiðanlegum CNC rennibekkur vinnslu og framleiðslu kerfi, og gæðaeftirlit framleiðsluferlinu verður að leggja áherslu á; að tryggja samræmi í framleiðsluferlinu er mjög mikilvægt fyrir vélbúnaðarframleiðsluiðnaðinn.
Taka kostur af opnum og alþjóðlegum skiptum á hagstæðum tækifærum; gleypa og melta, setja staðal við alþjóðlega samstillingu CNC rennibekkur vinnslu vélaverkfæri.
Borga eftirtekt til að skiptast á og samvinnu við CNC rennibekkur vinnslu CNC kerfi framleiðendum, tímanlega þróa CNC kerfi með eigin hugverkaréttindum sínum, CNC kerfið ætti að vera opið, og geta mætt þörfum framleiðslu sjálfvirkt farartæki.
Stofna áreiðanlega CNC rennibekkur vinnslu og framleiðslu kerfi, fylgja samningi, og gaum að afhendingu dagsetningu.